PIUSI F00208A30 MA130 es una bomba neumática de diafragma de 1/2″ NPT para el trasiego de diésel y aceite

PIUSI MA 130 es una bomba neumática de membrana de 1/2 “NPT para trasiego de diésel y aceite.

Del estudio constante de nuevos sistemas para el trasiego de combustibles y fluidos, PIUSI desarrolla la gama MA de bombas neumáticas de trasiego.

La bomba neumática de membrana PIUSI MA 130 para diésel y aceite está diseñada para garantizar la máxima seguridad con un alto rendimiento.

Las bombas neumáticas de trasiego de gasóleo y aceite están disponibles en una amplia gama de materiales y piezas, para que puedan utilizarse en diversas aplicaciones, incluidas las de los sectores industrial, alimentario y farmacéutico.

UN COMPAÑERO DE TRABAJO FIABLE

El robusto cuerpo central, las semicarcasas laterales y los colectores de aspiración e impulsión son de aluminio, mientras que las membranas utilizadas son de NBR de alta calidad que permiten el trasiego de diésel y aceite de alta viscosidad, incluso con partes sólidas en suspensión, como el aceite usado.

La bomba de membrana PIUSI MA 130 es un tipo de bomba de vacío en la que el cambio de volumen viene dado por la oscilación de una membrana que cierra un lado de una cámara. Esta solución presenta la ventaja y la estanqueidad obtenidas al eliminar cualquier deslizamiento entre las piezas.

El circuito neumático garantiza un funcionamiento seguro y el principio de construcción hace que las bombas de la línea PIUSI MA sean especialmente adecuadas para aplicaciones pesadas o en entornos potencialmente explosivos (certificación ATEX para zona 2).

ALTAS PRESTACIONES

La bomba de trasiego de gasóleo y aceite PIUSI MA 130 tiene un caudal de hasta 13 GPM y su característica de autocebado hace que esté a salvo de daños en caso de funcionamiento en seco. Además, permite un ajuste preciso de la velocidad sin pérdida de presión.

PIUSI MA 130 puede combinarse con la boquilla para diésel K400, o con las versiones Easy Oil y Pistol-one, adecuadas para el trasiego de aceite. Disponibles caudalímetros digitales K600 o K600/3 para medir la cantidad de combustible trasvasado.